جداکننده دریایی سانتریفیوژ دیسک 3000L/h برای تصفیه آب زغال سنگ

سانتریفیوژ دیسکی دریایی جداکننده 3000 لیتر در ساعت برای تصفیه لجن روغن زائد و آب کف کشتی

مرور کلی محصول

JOS6 یک سانتریفیوژ دیسکی دریایی است که برای تصفیه روغن زائد، لجن و آب کف کشتی طراحی شده است. این دستگاه برای رعایت الزامات ضمیمه اول مارپل طراحی شده است و محتوای روغن در تخلیه آب کف را به کمتر از 15 پی پی ام کاهش می دهد. مانیتور محتوای روغن یکپارچه (OCM) با هشدار خودکار و شیر سه طرفه، انطباق با مقررات را تضمین می کند. با ساختار فولاد ضد زنگ دوتایی، پوشش اپوکسی درجه دریایی و آندهای فداشونده، در برابر محیط خورنده دریایی برای دهه ها خدمات مقاومت می کند.

مشخصات فنی

کاربردها

• تصفیه آب کف: جداسازی روغن از آب کف موتورخانه برای رعایت حد تخلیه 15 پی پی ام
• پردازش لجن روغن زائد: آبگیری لجن روغن از مخازن تخلیه دیگ بخار و موتور اصلی
• تصفیه سوخت: سانتریفیوژ HFO/MDO برای حذف ذرات کاتالیزوری، آب و رسوبات از سوخت کشتی
• تصفیه روغن روان کننده: تصفیه مداوم روغن روان کننده موتور اصلی و موتور کمکی
• بازیابی روغن لجن: جداسازی آب-روغن-جامد در مخزن لجن در کشتی برای تخلیه یا استفاده مجدد

اصل کار

JOS6 بر اساس سانتریفیوژ گرادیان چگالی جداسازی می کند. آب کف یا روغن زائد آلوده از طریق لوله تغذیه مرکزی وارد کاسه چرخان می شود. تحت نیروی گریز از مرکز 8,000G+، فازها لایه بندی می شوند: جامدات روی دیواره کاسه جمع می شوند، روغن یک حلقه داخلی تشکیل می دهد و آب تمیز لایه بیرونی را اشغال می کند (برای کاربردهای روغن از آب). پمپ گریز از مرکز آب تمیز را از طریق خروجی تخلیه می کند، در حالی که روغن جدا شده تراشیده می شود. OCM یکپارچه به طور مداوم محتوای روغن آب تخلیه شده را نظارت می کند - اگر از 15 پی پی ام بیشتر شود، شیر انحراف سه طرفه به طور خودکار آب را به مخزن کف باز می گرداند و هشدار را فعال می کند. لجن در فواصل زمانی از پیش تعیین شده بدون وقفه در عملیات به طور خودکار تخلیه می شود.

راهنمای انتخاب

سوالات متداول

س: آیا نوع JOS6 برای استفاده دریایی تأیید شده است؟
پاسخ: پیکربندی استاندارد دارای گواهینامه CE و ISO 9001:2015 است. گواهینامه اختیاری انجمن طبقه بندی (CCS، DNV، BV، ABS، LR) با هزینه اضافی و زمان تحویل در دسترس است.

س: محتوای روغن تضمین شده پس از تصفیه چقدر است؟
پاسخ: سیستم محتوای روغن تخلیه آب کف را در صورت کار در پارامترهای طراحی، مطابق با الزامات IMO MEPC.107(49)، ≤15 پی پی ام تضمین می کند.

س: آیا واحد می تواند در شرایط دریایی خشن کار کند؟
پاسخ: بله، JOS6 برای عملیات در کشتی با زاویه غلتش تا 15 درجه و زاویه پیچ تا 5 درجه طراحی شده است. قاب پایه تقویت شده با پایه های ضد لرزش استاندارد است.

س: چه نگهداری در کشتی مورد نیاز است؟
پاسخ: بازرسی روزانه OCM و هشدارها. باز کردن هفتگی کاسه برای تمیز کردن دیسک (طراحی آزادسازی سریع بدون ابزار). بازرسی کامل هر 8000 ساعت با کیت قطعات یدکی در کشتی.

س: آیا با قطعات یدکی عرضه می شود؟
پاسخ: ما کیت قطعات یدکی دریایی (واشر کاسه، اورینگ، بلبرینگ، مهر و موم مکانیکی، تسمه های محرک) را هنگام خرید توصیه می کنیم. قطعات یدکی منفرد از انبار با تحویل پیک جهانی در دسترس هستند.