|
Detalhes do produto:
Contato
Converse agora
|
| Capacidade: | 3000 L/H | Potência do motor: | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Modo de descarga: | Ejeção Parcial/Total Automática | Temperatura de entrada: | 40–98°C |
| Peso: | 360kg | Dimensões: | 820×620×1020 milímetros |
| Destacar: | Marine Bilge Water MARPOL,Waste Oil Sludge Dewatering,Shipboard Three-Phase Centrifugal |
||
O JOS6 é umCentrífuga de estaca de disco marinhaconcebidos para o tratamento de óleo residual a bordo, lodo e água de cano.Anexo I da MARPOLO monitor de teor de óleo integrado (OCM) com alarme automático e válvula de 3 vias garante a conformidade regulamentar.De aço inoxidável duplex, revestimento epoxídico de qualidade marinha, e ânodos de sacrifício, ele resiste ao ambiente marinho corrosivo por décadas de serviço.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Tipo | Centrífuga de disco de autolimpeza marítima |
| Capacidade | 3000 L/h |
| Velocidade do recipiente | 11500 RPM |
| Potência do motor | 4 kW |
| Fator de separação | ≥ 8.000 G |
| Material do disco | SS 316L |
| Material da tigela | Duplex SS 2205 |
| Descarga de lodo | Ejecção parcial / total automática |
| Sistema de controlo | PLC + HMI de 10 polegadas para marinha |
| Monitor do teor de óleo | 15 ppm Alarme de descarga (IMO MEPC.107 ((49)) |
| Protecção contra a corrosão | Revestimento de epoxi marinho + ânodos de sacrifício |
| Temperatura de entrada | 40°98 °C |
| Nível de ruído | ≤ 82 dB (A) |
| Dimensões (L*W*H) | 2400*1550*2500 mm |
| Peso líquido | 360 kg |
O JOS6 separa baseado emCentrifugadora com gradiente de densidade. Água contaminada de calado ou óleo residual entra na tigela giratória através de um tubo de alimentação central. Sob a força centrífuga de 8.000G +, as fases se estratificam:sólidosacumular-se na parede da tigela,óleoforma um anel interno, eágua limpaA bomba centrípeta descarrega água limpa através da saída, enquanto o óleo separado é desnatado.OCM integradoMonitora continuamente o teor de óleo na água de descarga, se exceder 15 ppm, a válvula de desvio de 3 vias recircula automaticamente a água de volta para o reservatório de calado e aciona um alarme.A lama é ejetada automaticamente a intervalos pré-estabelecidos sem interromper a operação.
| Modelo | Capacidade | Potência | Tamanho do navio |
|---|---|---|---|
| JOS6 | 3000 L/h | 4 kW | Navios costeiros/pesqueiros |
| JOS20 | 6500 L/h | 7.5 Kw | Handymax / recipiente de alimentação |
P: O JOS6 está homologado para utilização marítima?
R: A configuração padrão possui certificação CE e ISO 9001:2015.
P: Qual é o teor de óleo garantido após o tratamento?
R: O sistema garante um teor de óleo ≤ 15 ppm na descarga da água de cisterna quando opera dentro dos parâmetros de projeto, cumprindo os requisitos da MEPC.107 ((49) da OMI.
P: A unidade pode operar em condições de mar agitado?
R: Sim, o JOS6 foi concebido para operação a bordo a até 15° de rolagem e 5° de inclinação.
P: Que manutenção é necessária a bordo?
R: Inspecção diária do OCM e dos alarmes. Abertura semanal da bacia para limpeza do disco (design de libertação rápida sem ferramentas). Revisão completa a cada 8000 horas com kit de peças sobressalentes a bordo.
P: Ele vem com peças de reposição?
R: Recomendamos o kit de peças sobressalentes marítimas (jaguas de tigela, anéis O, rolamentos, vedação mecânica, cintos de transmissão) na compra.
Pessoa de Contato: Ms. Doris.zhou
Telefone: 8613961509768