Separatore marino a centrifughe a disco 3000L/h per il trattamento delle acque di fanghi di olio di scarico

Centrifuga a dischi per separatore marino 3000L/h per trattamento acque di sentina e fanghi oleosi

Panoramica del prodotto

Il JOS6 è una centrifuga a dischi per uso marino progettata per il trattamento di oli di scarto, fanghi e acque di sentina a bordo delle navi. Progettata per soddisfare i requisiti MARPOL Allegato I, riduce il contenuto di olio nelle acque di sentina scaricate a meno di 15 ppm. Il monitor del contenuto di olio (OCM) integrato con allarme automatico e valvola a 3 vie garantisce la conformità normativa. Con costruzione in acciaio inossidabile duplex, rivestimento epossidico di grado marino e anodi sacrificali, resiste all'ambiente marino corrosivo per decenni di servizio.

Specifiche tecniche

Applicazioni

• Trattamento acque di sentina: Separazione dell'olio dalle acque di sentina della sala macchine per rispettare il limite di scarico di 15 ppm
• Trattamento fanghi oleosi: Disidratazione dell'olio di fango dai serbatoi di scarico del purificatore e del motore principale
• Purificazione olio combustibile: Centrifuga HFO/MDO per la rimozione di cat fines, acqua e sedimenti dal carburante di bunker
• Purificazione olio lubrificante: Purificazione continua dell'olio lubrificante del motore principale e dei motori ausiliari
• Recupero olio di slop: Separazione olio-acqua-solidi nel serbatoio di slop di bordo per lo scarico o il riutilizzo

Principio di funzionamento

Il JOS6 separa in base alla centrifugazione a gradiente di densità. Le acque di sentina o l'olio di scarto contaminati entrano nel separatore rotante attraverso un tubo di alimentazione centrale. Sotto una forza centrifuga di oltre 8.000 G, le fasi si stratificano: i solidi si accumulano sulla parete del separatore, l' olio forma un anello interno e l' acqua pulita occupa lo strato più esterno (per applicazioni olio-da-acqua). La pompa centripeta scarica l'acqua pulita attraverso l'uscita, mentre l'olio separato viene scremato. L' OCM integrato monitora continuamente il contenuto di olio nell'acqua di scarico: se supera i 15 ppm, la valvola di deviazione a 3 vie ricircola automaticamente l'acqua nel serbatoio di sentina e attiva un allarme. I fanghi vengono espulsi automaticamente a intervalli prestabiliti senza interrompere il funzionamento.

Guida alla selezione

FAQ

D: Il JOS6 è omologato per uso marino?
R: La configurazione standard è certificata CE e ISO 9001:2015. La certificazione opzionale da parte di società di classificazione (CCS, DNV, BV, ABS, LR) è disponibile a costo e tempi di consegna aggiuntivi.

D: Qual è il contenuto di olio garantito dopo il trattamento?
R: Il sistema garantisce un contenuto di olio nelle acque di sentina scaricate ≤15 ppm quando opera entro i parametri di progettazione, soddisfacendo i requisiti IMO MEPC.107(49).

D: L'unità può operare in condizioni di mare agitato?
R: Sì, il JOS6 è progettato per l'operatività a bordo con un rollio fino a 15° e un beccheggio fino a 5°. Il telaio di base rinforzato con supporti antivibranti è standard.

D: Quale manutenzione è richiesta a bordo?
R: Ispezione giornaliera dell'OCM e degli allarmi. Apertura settimanale del separatore per la pulizia dei dischi (design a sgancio rapido senza attrezzi). Revisione completa ogni 8000 ore con kit di ricambi di bordo.

D: Viene fornito con pezzi di ricambio?
R: Si consiglia il kit di ricambi marini (guarnizioni separatore, O-ring, cuscinetti, tenuta meccanica, cinghie di trasmissione) al momento dell'acquisto. I singoli pezzi di ricambio sono disponibili a magazzino con consegna tramite corriere globale.