Дисковая центрифуга Морской сепаратор 3000 л/ч для очистки нефтешлама и нефтесодержащих вод

Дисковый центрифуга морской сепаратор 3000 л/ч для очистки отходов масла и воды

Обзор продукции

JOS6 - этоМорская дисковая центрифугапредназначен для обработки отходов нефти на борту судов, грязи и водосточных отходов.Приложение I к MARPOLИнтегрированный монитор содержания масла (OCM) с автоматической сигнализацией и трехсторонним клапаном обеспечивает соответствие требованиям.С двойной конструкцией из нержавеющей стали, эпоксидное покрытие морского класса и жертвенные аноды, он выдерживает коррозию морской среды на протяжении десятилетий службы.

Технические спецификации

Заявления

• Обработка воды из сливочной воды:Отделение масла от воды из козырьков машинного отделения для достижения предельного уровня выбросов 15 ppm
• Обработка отработанного масла:Оливковое отводнение от очистителя и основных резервуаров отвода двигателя
• Очистка топливного масла:Центрифуга HFO/MDO для удаления кошачьих мелких частиц, воды и осадков из топлива бункера
• Очистка смазочного масла:Непрерывная очистка смазочного масла основного двигателя и вспомогательного двигателя
• Восстановление масла на склоне:Сепарация масла-воды-твердого вещества для сброса или повторного использования в бортовом резервуаре

Рабочий принцип

JOS6 разделяет на основецентрофугация с градиентом плотностиПри центробежной силе 8 000 Г+ фазы пластообразуются:твердые веществанакапливаются на стене чаши,маслообразует внутреннее кольцо, ичистая водаЦентрипетный насос выпускает чистую воду через выпуск, а отделенное масло очищается.интегрированный ОКМнепрерывно контролирует содержание масла в сбросной воде, если оно превышает 15 ppm, трехнаправленный диверсионный клапан автоматически возвращает воду обратно в резервуар и запускает сигнализацию.Слюна выводится автоматически в заданные интервалы без прерывания работы.

Руководство по выбору

Частые вопросы

Вопрос: Является ли JOS6 типовым для морского использования?
О: Стандартная конфигурация имеет сертификацию CE и ISO 9001:2015.

Вопрос: Каково гарантированное содержание масла после обработки?
A: Система гарантирует содержание масла при сбросе воды в слизи ≤15 ppm при работе в пределах проектных параметров, отвечающих требованиям IMO MEPC.107 ((49).

Вопрос: Может ли установка работать при бурных условиях моря?
Ответ: Да, JOS6 предназначен для работы на борту судна при повороте до 15° и наклоне 5°.

Вопрос: Какое обслуживание требуется на борту?
О: Ежедневный осмотр ОКМ и сигнализации. Еженедельное открытие миски для чистки диска (конструкция быстрого выпуска без инструмента). Полный ремонт каждые 8000 часов с комплектом запасных частей на борту.

Вопрос: Он поставляется с запасными частями?
Ответ: Мы рекомендуем комплект морских запасных частей (зажимы, O-кольца, подшипники, механические уплотнения, приводы ремней) при покупке.