logo
خانه اخبار

اخبار شرکت چگونگی کار جدا کننده های سانتریفیوژ دریای دیسک

چت IM آنلاین در حال حاضر
شرکت اخبار
چگونگی کار جدا کننده های سانتریفیوژ دریای دیسک
آخرین اخبار شرکت چگونگی کار جدا کننده های سانتریفیوژ دریای دیسک
مقدمه: چرا هر کشتی به جداکننده روغن سوخت نیاز دارد

موتورهای دیزل قلب هر کشتی، از قایق های ماهیگیری ساحلی تا سوپر تانکرهای VLCC هستند.آب، لجن، ذرات کاتالیتیک و ناخالصی های مکانیکیاین آلاینده ها باعث فرسایش خیس کننده در پوشش های سیلندر، انسداد تزریق سوخت، خوردگی و در نهایتخرابی موتور فاجعه باراگر درمان نشود.

Aجداکننده سنتریفیوژال درایو دریاییراه حل اثبات شده است که به طور مداوم آب و ذرات جامد را از سوخت و روغن روان کننده با استفاده از نیروی سانتریفیوژ G بالا حذف می کند.حفاظت از سرمایه گذاری موتور شما و اطمینان از انطباق با مقررات تخلیه در ضمیمه I MARPOL.

مزایای اصلی:تصفیه مناسب روغن سوختی می تواند عمر موتور دیزل را تا ۳۰ تا ۵۰ درصد افزایش دهد و زمان توقف تعمیرات را تا ۴۰ درصد کاهش دهد.
اصول کار: چگونه سانتریفیوژ های دیسک کار می کنند

جدا کننده دیسک استیک بر اساس اصل کار می کند:سانتریفیوژ گرادیانت تراکم. روغن آلوده از طریق یک لوله تغذیه مرکزی به کاسه چرخش سریع (5,500 ¥ 7,800 RPM) وارد می شود. در داخل کاسه ، یک سری دیسک های استیل ضد زنگ مخروطی با شکاف های باریک (معمولا 0.4 ۰٫۸ میلی متر) ، که به طور چشمگیری فاصله قرار گرفتن ذرات را کاهش می دهد.

فرآیند جدایی ️ مرحله به مرحله
  1. ورود مواد غذایی:سوخت کثیف / روغن روغن از طریق لوله ورودی مرکزی در دمای کار (40 ≈ 98 ° C) وارد می شود.
  2. توزیع دیسک:روغن بین دیسک های مخروطی انباشته جریان می یابد و لایه های نازکی را تشکیل می دهد که از طریق دیسک های انباشته به سمت بالا جریان می یابد.
  3. جدايي سه فازي:زیر ۸۰۰۰٫۱۲٫۰۰۰G نیروی منحرف:
    • سنگین ترین فاز (سخت):ذرات فلز، ذرات زنگ و لجن کربن به دور کاسه مهاجرت می کنند و تجمع می کنند.
    • فاز مایع سنگین (آب):آب آزاد و خمیر شده یک حلقه وسط را تشکیل می دهد.
    • فاز مایع سبک (نفت پاک):سوخت تصفیه شده / روغن روغن به مرکز بالا می رود و از طریق پمپ مرکزی خارج می شود.
  4. تخلیه اتوماتیک زبالهکاسه ی خود تمیز کننده به طور دوره ای گِل های تجمع یافته را از طریق پورت های محیطی بدون متوقف کردن ماشین بیرون می کشد که توسط تایمر PLC یا سنسور توربیت کنترل می شود.
  5. خروجی مداوم:روغن پاک و آب جدا شده به طور مداوم از طریق خروجی های اختصاصی تخلیه می شوند.
پارامتر محدوده معمولی اهمیت
سرعت قوری 5،500 ¥ 7,800 دور در دقیقه سرعت بالاتر = فاکتور جدایی بالاتر (G-force)
عامل جدا کننده 812000 دلار حداقل اندازه ذرات قابل برداشتن را تعیین می کند
تعداد دیسک ها ۸۰ ٫۱۵۰ دیسک دیسک های بیشتر = منطقه ی عظیم تر برای قرار گرفتن
شکاف دیسک 0.4 ۰٫۸ میلی متر شکاف باریک تر = جداسازی دقیق تر (به قانون استوکس مراجعه کنید)
دمای عملیاتی 40°98°C گرم کردن باعث کاهش چسبندگی روغن و بهبود جداسازی می شود
کاربردها: جایی که از جداکننده های دریایی استفاده می شود
درخواست هدف نوع روغن
تصفیه HFO/MDO قبل از تزریق آب، جیره های گربه، رسوبات را حذف کنید روغن سوخت سنگین، دیزل دریایی
روغن روغن موتور اصلی تصفیه مستمر روغن کرکشیز در طول سفر روغن موتورهای دریایی SAE 30/40
روغن روغن موتور کمکی تمیز کردن دسته ای یا مداوم روغن موتور ژنراتور SAE 15W-40
تصفیه آب آب جداسازی روغن از آب برای رسیدن به محدودیت تخلیه 15 ppm امولسیون آب بیگل
تخلیه آب از مخازن لجن کاهش حجم لجن قبل از دفع آن در ساحل زباله های زغال سنگ
تمیز کردن روغن هیدرولیک حفظ تمیز ISO 4406 برای ماشین آلات عرشه ISO VG 32/46/68
راهنمای انتخاب مدل

انتخاب جدا کننده دیسک مناسب بستگی به اندازه کشتی، میزان مصرف سوخت و اهداف درمان دارد. در زیر یک ماتریس انتخاب عملی وجود دارد:

مدل ظرفیت (L/h) قدرت موتور نوع کشتی توصیه شده ویژگی اصلی
DSC-2000M 1،0002،000 7.5 کیلو وات قایق های ساحلی، قایق های ماهیگیری، رگ ها ردپای فشرده
DSC-5000M 3،0005،000 15 کیلو وات کشتیهای حمل و نقل عمده Handymax، کشتی های کانتینری 15 ppm OCM اختیاری
DSC-10000M 5،000 ¢10،000 ۲۲ کیلو وات مخازن پاناماکس/افراماکس، کروز متوسط انطباق کامل با قانون مارپل
DSC-20000M 15،000 ¢20،000 ۳۷ کیلو وات سوئزماکس، VLCC، ULCC، کشتی های کروز بزرگ کار با سرعت بالا
اجزای حیاتی و انتخاب مواد
اجزا مواد چرا اهمیت دارد؟
بدن کاسه فولاد ضد زنگ دوگانه 2205 قدرت بالا + مقاومت بهتر در برابر خوردگی در محیط دریایی
انبار دیسک SS 316L مقاومت عالی در برابر آلودگی روغن اسیدی
پمپ سه گانه SS 316L / برنز تخلیه مقاوم به فرسایش روغن تمیز تحت فشار
محور اصلی SKF / FAG / NSK (کلاس P5) دقت سرعت بالا؛ P5 تضمین می کند <5μm جریان
مهر و موم مکانیکی SiC در مقابل کربن (دوبل) عملکرد ضد نشت با حفاظت از مایع بافر
گاسکت های کاسه Viton / HNBR مقاومت در برابر روغن، درجه حرارت بالا (تا 200 درجه سانتیگراد)
کمربند راننده کمربند ریب دار پلی وی انتقال گشتاور بالا با حفاظت از لغزش
سیستم کنترل PLC + صفحه لمسی HMI دریایی چرخه های پرتاب قابل برنامه ریزی IP65 برای کشتی
بهترین شیوه های نگهداری
فاصله وظیفه ابزار / قطعات مورد نیاز
روزانه بررسی OCM خواندن، سرعت کاسه، لرزش، فشار خروجی روغن صفحه ی ثبت کار / صفحه ی ابزار PLC
هفتگی کاسه باز، بررسی و پاک کردن دیسک فانوس سریع بدون ابزار، محلول تمیز کننده
ماهانه بررسی تنش کمربند محرک، دمای حالی، نشت مهر اندازه گیری تنش، ترمومتر IR
سه ماهه جایگزین کاسه O-حلقه ها و گاسکت ها، چک تراز عمودی میله کیت گسل های جایگزین، نشانگر شماره گیری
سالانه / 8000 ساعت تعمیر کامل: تعویض لگن، مهر مکانیکی، کمربند محرک کیت تعمیر عمده
نکته حرفه ای:همیشه یک کیت قطعات یدکی کامل را در کشتی داشته باشید: گاسکت های کاسه، حلقه های O، لاغرهای اصلی، مونتاژ مهر مکانیکی و کمربند های محرک. وقایع غیر برنامه ریزی شده در دریا می تواند 10،000 $ 50،000 + در روز هزینه داشته باشد.
نتیجه گیری

یک سانتریفیوژ استیک دیسک که به درستی انتخاب شده و نگهداری می شود، یک لوازم جانبی اختیاری نیست.ماشین آلات ضروری دریاییاز قایق های ماهیگیری ساحلی تا تانکرهای دریایی، اصل همان است:سوخت پاک و روغن روان کننده پاک باعث می شود موتورهای شما به طور قابل اعتماد کار کنند.

برای مشاوره فنی، کمک به انتخاب مدل، یا یک نقل قول سفارشی بر اساس الزامات کشتی خود، امروز با تیم مهندسی ما تماس بگیرید.

میخانه زمان : 2026-07-31 15:58:48 >> لیست اخبار
اطلاعات تماس
Juneng Machinery (China) Co., Ltd.

تماس با شخص: Ms. Doris.zhou

تلفن: 8613961509768

ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما (0 / 3000)