logo
ホーム ニュース

会社のニュース 海洋ディスクスタック遠心分離機の仕組み

オンラインです
会社 ニュース
海洋ディスクスタック遠心分離機の仕組み
最新の会社ニュース 海洋ディスクスタック遠心分離機の仕組み
冒頭: どの 船 に も 燃料 油 分離器 が 必要 な の は なぜ か

海岸漁船からVLCC超タンカーまで,ディーゼルエンジンはあらゆる船舶の心臓部です.しかし,海上燃料油 (HFO/MDO) と潤滑油は,水,泥,キャット・フィーン (触媒粒子) と機械的不純物これらの汚染物質は,シリンダー内膜の磨き磨き,燃料注入器の詰め込み,腐食,そして最終的には,壊滅的なエンジンの故障治療を受けない場合

A について海洋ディスクスタック遠心分離機試験済みソリューションである.高G遠心力による燃料と潤滑油から水と固体粒子を連続的に除去する.エンジンの投資を保護し,MARPOL I 付録の排放規制の遵守を保証する.

主要 な 利点:適切な燃料油浄化により ディーゼルエンジンの使用寿命が30~50%延長され メンテナンス停止時間を最大40%短縮できます
作業原理: ディスクスタック遠心分離機の動作

ディスクスタックセパレーターは,原理で動作します密度グラディエント中心離散汚染された油は,中央給水管を通って高速回転するボウル (5,500~7,800RPM) に流入する.ボウル内には,狭い隙間 (通常は0~0°C) で並べた,円形の不?? 鋼ディスクが並べられている..粒子の沈着距離を劇的に削減する.

切り離す 過程 段階 的 に
  1. 飼料入口:汚れた燃料/潤滑油が中央入口パイプを通って,動作温度 (40°C~98°C) に流入する.
  2. ディスク配布:積み重なった円盤の間には油が流れ,円盤の層を通して上へと流れる薄い層を形成します.
  3. 3段階分離:8,000~12,000G未満の遠心力:
    • 最重相 (固体):カット・フィニックス 酸化物 炭素の泥が ボウル周辺に移動して蓄積します
    • 重液体相 (水):自由で溶解した水が中間環を形成する.
    • 軽液体相 (清潔な油):精製された燃料/潤滑油は中心部に上昇し,中心ポンプを介して退出する.
  4. 自動スラッド排出:自動浄化ボウルでは,PLCタイマーや不透明感センサーによって制御される機械を停止することなく,周縁のポートを通って蓄積した泥を定期的に排出します.
  5. 連続出力:クリーンオイルと分離水は専用の出口から連続的に放出されます.
パラメータ 典型的な範囲 重要性
ボウル速度 5500~7,800 RPM 高速 = 高速分離因子 (G力)
区別 する 要因 8,000 ¥12,000 G 最小の除去可能な粒子の大きさを決定する
ディスク数 80×150 ディスク より多くの円盤 = より大きな効果的堆積面積
ディスクギャップ 0.4・0.8mm 狭い隙間 = 細い分離 (ストークス法則参照)
動作温度 40°98°C 熱することで,油の粘度が低下し,分離が改善されます
応用:海上分離機が使用される場所
適用する 目的 オイルタイプ
HFO/MDO浄化 注射前に水,クジラ,堆積物を取り除く 重燃料油,船舶用ディーゼル油
メインエンジンの潤滑油 航海中にカーンケースオイルを継続的に浄化する SAE 30/40 船舶エンジンオイル
補助エンジンの潤滑油 発電機エンジンの油の連鎖または連続清掃 SAE 15W-40
池水処理 排放制限15ppmを満たすための油水分離 貯水液
スラッドタンク 脱水 砂利を岸に捨てる前に砂利の量を減らす 廃棄物油泥
液体オイル浄化 甲板機械のISO 4406の清潔性を維持する ISO VG 32/46/68
モデル選択ガイド

適切なディスクスタック分離機を選択するには,容器の大きさ,燃料消費率,処理目的によって異なります.以下は,実践的な選択マトリックスです.

モデル 容量 (L/h) モーターパワー 推奨される船舶タイプ 主要 な 特徴
DSC-2000M 1千円2000 7.5kW 海岸船,漁船,リグ コンパクトな足跡
DSC-5000M 3千円5セント000 15 kW ハンディマックス 卸貨船,フードコンテナ船 15ppm OCM 選択可能
DSC-10000M 510万円000 22kW パナマックス/アフラマックスタンカー 中型クルーズ MARPOLの完全な遵守
DSC-20000M 15千円20セント000 37 kW スエズマックス VLCC ULCC 大型クルーズ船 高出力用
重要な部品と材料の選択
構成要素 材料 重要 な 理由
ボウルボディ 複合ステンレス鋼 2205 高強度 + 海洋環境における優れた耐腐蝕性
ディスクスタック SS 316L 酸性オイル汚染物質に対する優れた穴耐性
中心型ポンプ SS 316L / ブロンズ 圧力下での清潔な油の耐磨性放出
主軸 SKF / FAG / NSK (P5クラス) 高速精度;P5は<5μmの流出を保証する
メカニカルシール SiCと炭素 (二重) バッファー液体保護付きの漏れ防止操作
ボールガスケット ビトン/HNBR オイル耐性,高温 (最大200°Cまで)
ドライブベルト ポリVリブベルト スリップ保護付きの高トルク転送
制御システム PLC + 海上HMIタッチスクリーン IP65 船舶用 プログラム可能な噴射サイクル
メンテナンスのベストプラクティス
インターバル タスク ツール / 備品 必要
日々 OCM表示,ボウル速度,振動,オイル出口圧を確認 ログシート/PLCダッシュボード
毎週 容器を開き,ディスクのスタックを検査し,掃除する 道具のない快速解き錠,清掃剤
月間 ドライブベルトの緊張,ベアリング温度,シール漏れを検査 ストレッサー,IR温度計
年間 ボウルOリングとガスケットを置き換える,垂直シャフトのアライナインメントを確認 補給パックキット,ダイヤル表示
年間/8,000時間 完全な改修:ベアリング,機械密封,駆動ベルトの交換 大型修理キット
プロのヒント:機内には常に完全なスペアパーツキットがある.ボウルのガシケート,Oリング,メインベアリング,機械的なシール組立,および駆動ベルト.海での予定外のダウン時間は,1日1万円~5万円以上かかります.
結論

適切に選択され,維持されたディスクスタック遠心分離機は,オプションのアクセサリーではありません.主要な船舶機械海岸漁船から海上タンカーまで 原則は同じですクリーンな燃料とクリーンな潤滑油は,あなたのエンジンを信頼性の高い状態に保つ.

技術的なコンサルティング,モデル選択の支援,または船の要件に基づいてカスタマイズされたオートのために,今日私たちのエンジニアリングチームに連絡してください.

パブの時間 : 2026-07-31 15:58:48 >> ニュースのリスト
連絡先の詳細
Juneng Machinery (China) Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Ms. Doris.zhou

電話番号: 8613961509768

私達に直接お問い合わせを送信 (0 / 3000)