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कंपनी की खबर मरीन डिस्क स्टैक सेंट्रीफ्यूज सेपरेटर कैसे काम करते हैं

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मरीन डिस्क स्टैक सेंट्रीफ्यूज सेपरेटर कैसे काम करते हैं
के बारे में नवीनतम कंपनी की खबर मरीन डिस्क स्टैक सेंट्रीफ्यूज सेपरेटर कैसे काम करते हैं
परिचयः हर जहाज को ईंधन तेल विभाजक की आवश्यकता क्यों होती है

डीजल इंजन किसी भी जहाज का दिल होते हैं, तटीय मछली पकड़ने वाली नौकाओं से लेकर वीएलसीसी सुपरटैंकरों तक।पानी, कीचड़, कैट फाइन (उत्प्रेरक कण) और यांत्रिक अशुद्धियाँभंडारण, स्थानांतरण और संचालन के दौरान। ये प्रदूषक सिलेंडर लाइनर पर घर्षण पहनने, ईंधन इंजेक्टर को बंद करने, जंग और अंततःविनाशकारी इंजन विफलतायदि इलाज न किया जाए।

समुद्री डिस्क स्टैक केन्द्रापसारक विभाजकयह सिद्ध समाधान है जो उच्च-जी केन्द्रापसारक बल का उपयोग करके ईंधन और स्नेहक तेल से पानी और ठोस कणों को लगातार हटाता है।अपने इंजन निवेश की रक्षा करना और मार्पोल अनुलग्नक I निर्वात नियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करना.

मुख्य लाभ:उचित ईंधन तेल शुद्धिकरण डीजल इंजन के सेवा जीवन को 30-50% तक बढ़ा सकता है और रखरखाव के समय को 40% तक कम कर सकता है।
कार्य सिद्धांतः डिस्क स्टैक सेंट्रीफ्यूज कैसे काम करते हैं

डिस्क स्टैक विभाजक के सिद्धांत पर काम करता हैघनत्व ढाल वाले केन्द्रापसारण. दूषित तेल एक केंद्रीय फ़ीड पाइप के माध्यम से तेजी से घूमने वाले कटोरे (5,500 ₹ 7,800 आरपीएम) में प्रवेश करता है। कटोरे के अंदर, संकीर्ण अंतराल (आमतौर पर 0) के साथ शंकुदार स्टेनलेस स्टील डिस्क की एक श्रृंखला ढेर की जाती है।.4.0.8 मिमी), जिससे कणों की जमाव दूरी काफी कम हो जाती है।

अलग होने की प्रक्रिया 🙏 कदम से कदम
  1. फ़ीड प्रविष्टिःगन्दा ईंधन/चिकित्सीय तेल केंद्रीय इनलेट पाइप के माध्यम से काम करने के तापमान (40 ̊98°C) पर प्रवेश करता है।
  2. डिस्क वितरणःतेल ढेर की गई शंक्वाकार डिस्क के बीच बहता है, जिससे पतली परतें बनती हैं जो डिस्क स्टैक के माध्यम से ऊपर की ओर बहती हैं।
  3. तीन-चरण पृथक्करणः8,000-12,000G से कम केन्द्रापसारक बल:
    • सबसे भारी चरण (ठोस पदार्थ):कैट फाइन, जंग के कण, कार्बन कीचड़ कटोरे की परिधि में जाते हैं और जमा हो जाते हैं।
    • भारी तरल अवस्था (पानी):मुक्त और उत्तल जल मध्य की अंगूठी बनाता है।
    • हल्की तरल अवस्था (शुद्ध तेल):शुद्ध ईंधन/चिकित्सीय तेल केंद्र तक उठता है और केन्द्रापसारक पंप के माध्यम से बाहर निकलता है।
  4. स्वयंचलित स्लाइड डिस्चार्जःस्व-स्वच्छता कटोरा समय-समय पर पीएलसी टाइमर या धुंधलापन सेंसर द्वारा नियंत्रित मशीन को रोकने के बिना परिधीय बंदरगाहों के माध्यम से संचित कीचड़ को बाहर निकालता है।
  5. निरंतर आउटपुटःशुद्ध तेल और अलग पानी को समर्पित आउटलेट्स के माध्यम से लगातार छोड़ दिया जाता है।
पैरामीटर विशिष्ट सीमा महत्व
बाउल गति 5,500 ¥7,800 आरपीएम उच्च गति = उच्च पृथक्करण कारक (जी-बल)
अलग करने वाला कारक 8,000 ¥ 12000 जी न्यूनतम कण आकार को निर्धारित करता है
डिस्क की संख्या 80 ¢ 150 डिस्क अधिक डिस्क = अधिक प्रभावी जमाव क्षेत्र
डिस्क अंतर 0.4.0.8 मिमी संकुचित अंतर = बेहतर पृथक्करण (सीएफ स्टोक्स नियम)
ऑपरेटिंग टेम्प 40°98°C गर्म करने से तेल की चिपचिपाहट कम हो जाती है, जिससे अलगाव में सुधार होता है
अनुप्रयोगः जहां समुद्री विभाजक का उपयोग किया जाता है
आवेदन उद्देश्य तेल का प्रकार
HFO/MDO शुद्धिकरण इंजेक्शन से पहले पानी, कैट फाइन, तलछटों को हटा दें भारी ईंधन तेल, समुद्री डीजल तेल
मुख्य इंजन स्नेहक तेल यात्रा के दौरान क्रैंककेस तेल का निरंतर शोधन SAE 30/40 समुद्री इंजन तेल
सहायक इंजन स्नेहक तेल जनरेटर इंजन तेल की बैच या निरंतर सफाई SAE 15W-40
खारा पानी का उपचार तेल-पानी पृथक्करण 15 पीपीएम के उत्सर्जन सीमा को पूरा करने के लिए पानी का पित्ता
गंदगी के टैंक का निर्जलीकरण तट पर निपटान से पहले कीचड़ की मात्रा को कम करें अपशिष्ट तेल कीचड़
हाइड्रोलिक तेल सफाई डेक मशीनरी के लिए ISO 4406 स्वच्छता बनाए रखें आईएसओ वीजी 32/46/68
मॉडल चयन मार्गदर्शिका

सही डिस्क स्टैक विभाजक का चयन आपके पोत के आकार, ईंधन की खपत दर और उपचार उद्देश्यों पर निर्भर करता है। नीचे एक व्यावहारिक चयन मैट्रिक्स हैः

मॉडल क्षमता (एल/घंटा) मोटर शक्ति अनुशंसित पोत का प्रकार मुख्य विशेषता
डीएससी-2000एम 1,000 ¢2,000 7.5 किलोवाट तटीय पोत, मछली पकड़ने की नौकाएं, टग कॉम्पैक्ट पदचिह्न
डीएससी-5000एम 3,000 ₹5,000 15 किलोवाट हैंडीमैक्स बल्कर, फीडर कंटेनर जहाज 15 पीपीएम ओसीएम वैकल्पिक
DSC-10000M 5,000 ₹10,000 22 किलोवाट पानामैक्स/अफ्रामैक्स टैंकर, मध्यम आकार के क्रूज मार्पोल का पूर्ण अनुपालन
DSC-20000M 15,000 ₹20,000 37 किलोवाट स्वेजमैक्स, वीएलसीसी, यूएलसीसी, बड़े क्रूज जहाज उच्च-प्रवाह क्षमता
महत्वपूर्ण घटक और सामग्री का चयन
घटक सामग्री क्यों मायने रखता है?
कटोरा शरीर डुप्लेक्स स्टेनलेस स्टील 2205 उच्च शक्ति + समुद्री वातावरण में उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध
डिस्क स्टैक SS 316L अम्लीय तेल प्रदूषकों के साथ उत्कृष्ट पिटिंग प्रतिरोध
केन्द्रापसारक पंप SS 316L / कांस्य दबाव के तहत स्वच्छ तेल का पहनने के प्रतिरोधी निर्वहन
मुख्य असर एसकेएफ/एफएजी/एनएसके (पी5 वर्ग) उच्च गति सटीकता; P5 <5μm प्रवाह सुनिश्चित करता है
मैकेनिकल सील SiC बनाम कार्बन (डबल) बफर द्रव संरक्षण के साथ लीक-प्रूफ ऑपरेशन
कटोरे के गास्केट विटन/एचएनबीआर तेल प्रतिरोधी, उच्च तापमान (अधिकतम 200 डिग्री सेल्सियस)
ड्राइव बेल्ट पॉली-वी रिब्ड बेल्ट स्लिप सुरक्षा के साथ उच्च टोक़ हस्तांतरण
नियंत्रण प्रणाली पीएलसी + समुद्री एचएमआई टच स्क्रीन IP65 समुद्री रेटेड, प्रोग्राम करने योग्य इजेक्शन चक्र
रखरखाव की सर्वोत्तम प्रथाएं
अंतर कार्य उपकरण / स्पेयर पार्ट की आवश्यकता
दैनिक ओसीएम रीडिंग, कटोरा गति, कंपन, तेल आउटलेट दबाव की जाँच करें लॉग शीट / पीएलसी डैशबोर्ड
साप्ताहिक खोलें कटोरा, निरीक्षण करें और डिस्क स्टैक को साफ करें उपकरण रहित त्वरित रिलीज़ स्प्लिटर, सफाई विलायक
मासिक ड्राइव बेल्ट तनाव, असर तापमान, सील रिसाव की जाँच करें टेन्शन गेज, आईआर थर्मामीटर
त्रैमासिक कटोरा ओ-रिंग और गास्केट बदलें, ऊर्ध्वाधर शाफ्ट संरेखण की जाँच करें स्पेयर गास्केट किट, डायल इंडिकेटर
वार्षिक / 8,000 घंटे पूर्ण नवीनीकरणः असरों, यांत्रिक सील, ड्राइव बेल्ट को बदलने के लिए प्रमुख मरम्मत किट
पेशेवर टिप:जहाज पर हमेशा एक पूर्ण स्पेयर पार्ट्स किट रखें 👉 बाउल गास्केट, ओ-रिंग, मुख्य बीयरिंग, मैकेनिकल सील असेंबली, और ड्राइव बेल्ट। समुद्र में अनियोजित डाउनटाइम प्रति दिन $ 10,000 ₹ 50,000 से अधिक खर्च कर सकता है।
निष्कर्ष

एक उचित रूप से चयनित और बनाए रखा डिस्क स्टैक केन्द्रापसारक एक वैकल्पिक सामान नहीं हैआवश्यक समुद्री मशीनरीजो सीधे इंजन की दीर्घायु, ईंधन की दक्षता और नियामक अनुपालन को प्रभावित करता है। तटीय मछली पकड़ने वाली नौकाओं से लेकर महासागर जाने वाले टैंकरों तक, सिद्धांत समान रहता हैःस्वच्छ ईंधन और स्वच्छ स्नेहक तेल आपके इंजन को विश्वसनीय रूप से चलाने के लिए.

तकनीकी परामर्श, मॉडल चयन सहायता, या अपने पोत की आवश्यकताओं के आधार पर एक अनुकूलित उद्धरण के लिए, आज ही हमारी इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें।

पब समय : 2026-07-31 15:58:48 >> समाचार सूची
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