Động cơ diesel là trái tim của bất kỳ tàu nào, từ tàu đánh cá ven biển đến tàu chở siêu nhiên liệu VLCC.Nước, bùn, hạt nhỏ (chất xúc tác) và tạp chất cơ họcTrong quá trình lưu trữ, chuyển giao và vận hành, các chất gây ô nhiễm này gây mòn mài trên lớp lót xi lanh, tắc nghẽn ống phun nhiên liệu, ăn mòn và cuối cùngthất bại động cơ thảm khốcnếu không được điều trị.
AMáy tách ly tâm đĩa biểnlà giải pháp đã được chứng minh, liên tục loại bỏ nước và các hạt rắn từ nhiên liệu và dầu bôi trơn bằng lực ly tâm G cao,bảo vệ đầu tư động cơ của bạn và đảm bảo tuân thủ các quy định về xả thải của Đạo luật MARPOL.
Máy tách đĩa hoạt động theo nguyên tắc:centrifugation theo độ dốc mật độ. Dầu bị ô nhiễm đi vào chậu quay nhanh (5,500 ~ 7,800 RPM) thông qua một đường ống cấp trung tâm. Bên trong chậu, một loạt các đĩa thép không gỉ hình nón được xếp chồng lên nhau với các khoảng trống hẹp (thường là 0.4 ̊0,8 mm), giảm đáng kể khoảng cách lắng đọng cho các hạt.
| Parameter | Phạm vi điển hình | Ý nghĩa |
|---|---|---|
| Tốc độ Bowl | 5,500 ¥ 7,800 rpm | Tốc độ cao hơn = yếu tố tách cao hơn (g-force) |
| Nguyên nhân tách biệt | 8,00012 G | Xác định kích thước hạt tối thiểu có thể tháo rời |
| Số đĩa | 80-150 đĩa | Nhiều đĩa hơn = khu vực lắng đọng hiệu quả lớn hơn |
| Khoảng trống đĩa | 0.4 ¥0.8 mm | Khoảng cách hẹp hơn = phân tách tinh tế hơn (xem Luật Stokes) |
| Nhiệt độ hoạt động | 40°98°C | Sưởi ấm làm giảm độ nhớt dầu, cải thiện việc tách |
| Ứng dụng | Mục đích | Loại dầu |
|---|---|---|
| Làm sạch HFO/MDO | Loại bỏ nước, mỏng, trầm tích trước khi tiêm | Dầu nhiên liệu nặng, dầu diesel hàng hải |
| Dầu bôi trơn động cơ chính | Làm sạch liên tục dầu crankcase trong suốt chuyến đi | SAE 30/40 Dầu động cơ biển |
| Dầu bôi trơn động cơ phụ trợ | Làm sạch hàng loạt hoặc liên tục dầu máy máy phát điện | SAE 15W-40 |
| Điều trị nước rỗng | Phân tách dầu-nước để đáp ứng giới hạn xả 15 ppm | Chất nhũ nước nhú |
| Khử nước trong bể bùn | Giảm khối lượng bùn trước khi xử lý trên bờ | Bùn dầu thải |
| Làm sạch dầu thủy lực | Duy trì độ sạch ISO 4406 cho máy móc trên boong | ISO VG 32/46/68 |
Chọn bộ tách đĩa phù hợp phụ thuộc vào kích thước tàu, tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu và mục tiêu xử lý.
| Mô hình | Capacity (L/h) | Năng lượng động cơ | Loại tàu được khuyến cáo | Đặc điểm chính |
|---|---|---|---|---|
| DSC-2000M | 1,000 ¢2,000 | 7.5 kW | Tàu biển, tàu đánh cá, tàu kéo | Dấu chân nhỏ gọn |
| DSC-5000M | 3,000 ¢5,000 | 15 kW | Handymax bulkers, tàu container feeder | 15 ppm OCM tùy chọn |
| DSC-10000M | 5,000 ¢10,000 | 22 kW | Tàu chở dầu Panamax/Aframax, tàu du lịch tầm trung | Tuân thủ đầy đủ MARPOL |
| DSC-20000M | 15,000 ¢ 20,000 | 37 kW | Suezmax, VLCC, ULCC, tàu du lịch lớn | Nhiệm vụ công suất cao |
| Thành phần | Vật liệu | Tại sao quan trọng? |
|---|---|---|
| Cơ thể chén | Thép không gỉ hai mặt 2205 | Sức mạnh cao + khả năng chống ăn mòn vượt trội trong môi trường biển |
| Disc Stack | SS 316L | Khả năng chống trúng tốt với các chất ô nhiễm dầu axit |
| Máy bơm tâm | SS 316L / Đồng | Thả dầu sạch chịu áp suất chống mòn |
| Xương chính | SKF / FAG / NSK (Lớp P5) | Độ chính xác tốc độ cao; P5 đảm bảo dòng chảy <5μm |
| Niêm phong cơ khí | SiC so với Carbon (Double) | Hoạt động chống rò rỉ với bảo vệ chất lỏng đệm |
| Gaskets Bowl | Viton / HNBR | Chống dầu, nhiệt độ cao (tối đa 200 °C) |
| Đoàn lái xe | Vành đai sườn poly-V | Chuyển đổi mô-men xoắn lớn với bảo vệ trượt |
| Hệ thống điều khiển | PLC + Marine HMI Touch Screen | Chu kỳ phóng phóng có thể lập trình, được đánh giá IP65 cho tàu biển |
| Khoảng cách | Nhiệm vụ | Công cụ / phụ tùng cần thiết |
|---|---|---|
| Hàng ngày | Kiểm tra đọc OCM, tốc độ bát, rung động, áp suất đầu ra dầu | Bảng nhật ký / bảng điều khiển PLC |
| Hàng tuần | Mở bát, kiểm tra và làm sạch đĩa | Máy khóa nhanh không có công cụ, dung môi làm sạch |
| Hàng tháng | Kiểm tra căng dây chuyền truyền động, nhiệt độ vòng bi, rò rỉ niêm phong | Máy đo điện áp, nhiệt kế IR |
| Hàng quý | Thay O-ring chén và gaskets, kiểm tra thẳng hàng trục | Bộ đệm thay thế, chỉ số quay số |
| Hàng năm / 8.000h | Tải sửa hoàn chỉnh: thay vòng bi, niêm phong cơ học, dây chuyền truyền động | Bộ sửa chữa lớn |
Một máy ly tâm đĩa được lựa chọn và duy trì đúng không phải là một phụ kiện tùy chọn.Máy móc thiết yếuTừ tàu đánh cá ven biển đến tàu chở dầu đại dương, nguyên tắc vẫn như cũ:nhiên liệu sạch và dầu bôi trơn sạch giữ cho động cơ của bạn chạy đáng tin cậy.
Đối với tư vấn kỹ thuật, hỗ trợ lựa chọn mô hình, hoặc một báo giá tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của tàu của bạn, liên hệ với đội ngũ kỹ sư của chúng tôi ngay hôm nay.
Người liên hệ: Ms. Doris.zhou
Tel: 8613961509768
Vietnamese
