Nhà Sản phẩmBơm trộn

Bơm bánh răng tự mồi dòng KCB 1-576m³/h dùng để vận chuyển dầu diesel, dầu nhiên liệu và dầu bôi trơn

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Bơm bánh răng tự mồi dòng KCB 1-576m³/h dùng để vận chuyển dầu diesel, dầu nhiên liệu và dầu bôi trơn

KCB Series Self-Priming Gear Oil Pump 1-576m³/h for Diesel, Fuel Oil and Lubricant Transfer
KCB Series Self-Priming Gear Oil Pump 1-576m³/h for Diesel, Fuel Oil and Lubricant Transfer

Hình ảnh lớn :  Bơm bánh răng tự mồi dòng KCB 1-576m³/h dùng để vận chuyển dầu diesel, dầu nhiên liệu và dầu bôi trơn

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu: Juneng
Chứng nhận: ISO 9001:2015
Số mô hình: Dòng KCB
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ
Giá bán: USD 500-5000 / Set
chi tiết đóng gói: Xuất khẩu bao bì vỏ gỗ, đi biển và chống ẩm
Thời gian giao hàng: 15-30 ngày sau khi xác nhận đơn hàng
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: 200 bộ mỗi tháng
Tiếp xúc nói chuyện ngay.

Bơm bánh răng tự mồi dòng KCB 1-576m³/h dùng để vận chuyển dầu diesel, dầu nhiên liệu và dầu bôi trơn

Sự miêu tả
Phạm vi dòng chảy: 1-576 m³/giờ Áp suất định mức: 0,33-1,45 MPa
Độ nhớt trung bình: 5-1500 cSt (lên tới 5000 cSt) Nhiệt độ trung bình: tùy chỉnh 300 ° C; Tiêu chuẩn 80°C
hút chân không: ≥5m Loại ổ đĩa: Dẫn động động cơ trực tiếp
Làm nổi bật:

Bơm dịch chuyển dương tự mồi

,

Bơm dầu có van an toàn tích hợp

,

Vận chuyển dầu diesel

Máy bơm dầu máy gia công tự trang bị 1-576m3/h cho dầu diesel, dầu nhiên liệu và chuyển dầu bôi trơn

Máy bơm dầu bánh răng loạt KCB là một máy bơm bánh răng di chuyển tích cực có lưới bên ngoài, chủ yếu bao gồm một cặp bánh răng lái lưới và bánh răng được điều khiển, thân máy bơm, vỏ nổi,một van an toàn tích hợp và các thành phần niêm phongNó được sử dụng rộng rãi cho dầu bôi trơn, dầu diesel, dầu nhiên liệu và các dịch chuyển dầu khác, tải và dỡ.45 MPa và khả năng tự khởi động mạnh mẽ, nó cung cấp hiệu suất lưu lượng ổn định cho vận chuyển dầu áp suất trung bình và thấp.

Các đặc điểm chính
  • Phân phối dịch chuyển tích cực với dòng chảy đầu ra ổn định và khả năng tự khởi tạo tuyệt vời
  • Các bánh răng được xử lý nhiệt bằng xương sừng / xoắn ốc để hoạt động trơn tru, tiếng ồn thấp và tuổi thọ lâu bền
  • Van an toàn tích hợp như tiêu chuẩn để bảo vệ hệ thống quá tải
  • Các bộ phận ướt có sẵn trong sắt đúc, thép không gỉ 304/316 và các tùy chọn bánh răng đồng, phù hợp với dầu và một số môi trường ăn mòn nhẹ
  • Tốc độ thấp hơn thích nghi với môi trường độ nhớt cao; cấu trúc đơn giản, tháo rời và bảo trì dễ dàng
  • Lưu ý: các hạt rắn cứng và sợi dài phải được giữ ra khỏi môi trường, nếu không bánh răng sẽ bị mòn và kẹt
Thông số kỹ thuật (Dòng KCB)
Điểm Parameter
Phạm vi dòng chảy 1-576 m3/h
Áp suất định lượng 0.33-1.45 MPa
Độ nhớt trung bình 5-1500 cSt (tối đa 5000 cSt ở tốc độ giảm)
Nhiệt độ trung bình ≤ 300 °C (vật liệu tùy chỉnh); ≤ 80 °C sắt đúc tiêu chuẩn
Khí hút cho phép ≥ 5 m
Loại con dấu Nhãn đóng gói hoặc nhãn cơ khí
Vật liệu Sắt đúc / thép không gỉ 304 / thép không gỉ 316 / thiết bị đồng
Loại ổ đĩa Động cơ trực tiếp
Ứng dụng
  • Dầu khí & hóa dầu (dầu diesel, dầu nặng, dầu bôi trơn, chuyển dầu nhiên liệu và tải / dỡ)
  • Ngành công nghiệp hóa học (dầu không ăn mòn và phụ gia dầu)
  • Hàng hải (chuyển dầu cabin, cung cấp dầu bôi trơn, vận chuyển dầu)
  • ngũ cốc & dầu (chuyển dầu động vật và thực vật)
  • Hỗ trợ thiết bị (hệ thống bôi trơn cung cấp dầu, lấp đầy kho dầu, tải / dỡ)
Câu hỏi thường gặp
Máy bơm bánh răng KCB có thể xử lý phương tiện với các hạt rắn không?
Không được khuyến cáo. Đó là một cấu trúc bánh răng lưới bên ngoài; các hạt cứng sẽ nhanh chóng mòn bánh răng và vỏ và làm giảm dòng chảy.Cửa vào phải được lọc để loại bỏ các hạt rắn và các tạp chất sợi.
Có thể sử dụng van an toàn như một van giảm áp lâu dài không?
Không. van an toàn chỉ dành cho bảo vệ quá tải ngắn hạn. giảm áp suất liên tục đòi hỏi một van giảm riêng biệt trên đường ống bên ngoài.
Làm thế nào để chọn máy bơm cho các phương tiện nhớt cao?
Giảm tốc độ hoạt động của máy bơm để giảm tải động cơ và đảm bảo dòng chảy đầu ra hiệu quả.
Những nguyên nhân phổ biến của việc không sản xuất dầu là gì?
1) Máy bơm không được trang bị hoặc đường hút không khí bị rò rỉ; 2) Động cơ quay ngược; 3) Bộ lọc đầu vào bị tắc nghẽn; 4) Các bánh răng bị mòn với khoảng trống lớn gây rò rỉ bên trong nghiêm trọng.
Sự khác biệt giữa KCB và 2CY là gì?
Cả hai đều giống nhau về nguyên tắc và cấu trúc. 2CY là một mô hình áp suất cao với áp suất đầu ra cao hơn,trong khi KCB chủ yếu được sử dụng để chuyển dầu áp suất trung bình / thấp và đi kèm với một van an toàn tràn tích hợp.

Chi tiết liên lạc
Juneng Machinery (China) Co., Ltd.

Người liên hệ: Ms. Doris.zhou

Tel: 8613961509768

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)