বাড়ি পণ্যমিক্সিং পাম্প

কেসিবি সিরিজ সেলফ-প্রাইমিং গিয়ার অয়েল পাম্প ১-৫৭৬ ঘনমিটার/ঘন্টা ডিজেল, ফুয়েল অয়েল এবং লুব্রিকেন্ট স্থানান্তরের জন্য

তোমার দর্শন লগ করা অনলাইন চ্যাট এখন

কেসিবি সিরিজ সেলফ-প্রাইমিং গিয়ার অয়েল পাম্প ১-৫৭৬ ঘনমিটার/ঘন্টা ডিজেল, ফুয়েল অয়েল এবং লুব্রিকেন্ট স্থানান্তরের জন্য

KCB Series Self-Priming Gear Oil Pump 1-576m³/h for Diesel, Fuel Oil and Lubricant Transfer
KCB Series Self-Priming Gear Oil Pump 1-576m³/h for Diesel, Fuel Oil and Lubricant Transfer

বড় ইমেজ :  কেসিবি সিরিজ সেলফ-প্রাইমিং গিয়ার অয়েল পাম্প ১-৫৭৬ ঘনমিটার/ঘন্টা ডিজেল, ফুয়েল অয়েল এবং লুব্রিকেন্ট স্থানান্তরের জন্য

পণ্যের বিবরণ:
উৎপত্তি স্থল: জিয়াংসু, চীন
পরিচিতিমুলক নাম: Juneng
সাক্ষ্যদান: ISO 9001:2015
মডেল নম্বার: কেসিবি সিরিজ
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1 সেট
মূল্য: USD 500-5000 / Set
প্যাকেজিং বিবরণ: কাঠের কেস প্যাকেজিং, সমুদ্র উপযোগী এবং আর্দ্রতা-প্রমাণ রপ্তানি করুন
ডেলিভারি সময়: অর্ডার নিশ্চিতকরণের 15-30 দিন পরে
পরিশোধের শর্ত: টি/টি, এল/সি
যোগানের ক্ষমতা: প্রতি মাসে 200 সেট
যোগাযোগ এখন চ্যাট করুন

কেসিবি সিরিজ সেলফ-প্রাইমিং গিয়ার অয়েল পাম্প ১-৫৭৬ ঘনমিটার/ঘন্টা ডিজেল, ফুয়েল অয়েল এবং লুব্রিকেন্ট স্থানান্তরের জন্য

বিবরণ
প্রবাহ পরিসীমা: 1-576 m³/ঘণ্টা রেট চাপ: 0.33-1.45 MPa
মাঝারি সান্দ্রতা: 5-1500 cSt (5000 cSt পর্যন্ত) মাঝারি তাপমাত্রা: ≤300°C কাস্টম; ≤80°C স্ট্যান্ডার্ড
সাকশন ভ্যাকুয়াম: ≥5 মি ড্রাইভের ধরন: সরাসরি মোটর ড্রাইভ
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

সেলফ প্রাইমিং পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট পাম্প

,

বিল্ট-ইন সেফটি ভালভ অয়েল পাম্প

,

লুব্রিকেন্ট ডিজেল ফুয়েল অয়েল স্থানান্তর

কেসিবি সিরিজ সেলফ-প্রাইমিং গিয়ার অয়েল পাম্প ১-৫৭৬ ঘনমিটার/ঘন্টা ডিজেল, ফুয়েল অয়েল এবং লুব্রিকেন্ট স্থানান্তরের জন্য

কেসিবি সিরিজের গিয়ার অয়েল পাম্প হল একটি এক্সটার্নাল-মেসিং পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট গিয়ার পাম্প, যা প্রধানত একজোড়া মেসিং ড্রাইভিং এবং চালিত গিয়ার, একটি পাম্প বডি, ফ্লোটিং বুশিং, একটি বিল্ট-ইন সেফটি ভালভ এবং সিলিং উপাদান নিয়ে গঠিত। এটি লুব্রিকেন্ট, ডিজেল, ফুয়েল অয়েল এবং অন্যান্য তেল স্থানান্তর, লোডিং এবং আনলোডিংয়ের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ১-৫৭৬ ঘনমিটার/ঘন্টা প্রবাহের পরিসীমা, ০.৩৩-১.৪৫ এমপিএ রেট করা চাপ এবং শক্তিশালী সেলফ-প্রাইমিং ক্ষমতা সহ, এটি মাঝারি এবং নিম্নচাপের তেল পরিবহনের জন্য স্থিতিশীল প্রবাহ সরবরাহ করে।

মূল বৈশিষ্ট্য
  • স্থিতিশীল আউটপুট প্রবাহ এবং চমৎকার সেলফ-প্রাইমিং ক্ষমতা সহ পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট পরিবহন
  • মসৃণ, কম-শব্দযুক্ত চালনা এবং দীর্ঘ পরিধান-প্রতিরোধী পরিষেবা জীবনের জন্য হারিংবোন/স্পাইরাল হিট-ট্রিটেড গিয়ার
  • সিস্টেম ওভারলোড সুরক্ষার জন্য স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে বিল্ট-ইন সেফটি ভালভ
  • ঢালাই লোহা, ৩০৪/৩১৬ স্টেইনলেস স্টিল এবং কপার গিয়ার বিকল্পগুলিতে ওয়েটেড পার্টস উপলব্ধ, তেল এবং কিছু হালকা ক্ষয়কারী মিডিয়ার জন্য উপযুক্ত
  • নিম্ন গতি উচ্চ-সান্দ্রতা মিডিয়ার সাথে খাপ খায়; সহজ গঠন, সহজ বিচ্ছিন্নকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ
  • দ্রষ্টব্য: কঠিন কণা এবং দীর্ঘ ফাইবারগুলি মাধ্যম থেকে দূরে রাখতে হবে, অন্যথায় গিয়ারগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত হবে এবং আটকে যাবে
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন (কেসিবি সিরিজ)
আইটেম প্যারামিটার
প্রবাহের পরিসীমা ১-৫৭৬ ঘনমিটার/ঘন্টা
রেট করা চাপ ০.৩৩-১.৪৫ এমপিএ
মাধ্যমের সান্দ্রতা ৫-১৫০০ সিএসটি (কম গতিতে ৫০০০ সিএসটি পর্যন্ত)
মাধ্যমের তাপমাত্রা ≤ ৩০০°C (কাস্টম উপাদান); ≤ ৮০°C স্ট্যান্ডার্ড ঢালাই লোহা
অনুমোদিত সাকশন ভ্যাকুয়াম ≥ ৫ মিটার
সিল টাইপ প্যাকিং সিল বা মেকানিক্যাল সিল
উপাদান ঢালাই লোহা / ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিল / ৩১৬ স্টেইনলেস স্টিল / কপার গিয়ার
ড্রাইভ টাইপ সরাসরি মোটর ড্রাইভ
অ্যাপ্লিকেশন
  • পেট্রোলিয়াম ও পেট্রোকেমিক্যাল (ডিজেল, ভারী তেল, লুব্রিকেন্ট, ফুয়েল অয়েল স্থানান্তর এবং লোডিং/আনলোডিং)
  • রাসায়নিক শিল্প (অ-ক্ষয়কারী তেল এবং তেল সংযোজন)
  • মেরিন (কেবিন তেল স্থানান্তর, লুব্রিকেন্ট সরবরাহ, তেল পরিবহন)
  • শস্য ও তেল (পশু ও উদ্ভিজ্জ তেল স্থানান্তর)
  • সরঞ্জাম সমর্থন (লুব্রিকেশন সিস্টেম তেল সরবরাহ, তেল ডিপো পূরণ, লোডিং/আনলোডিং)
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
কেসিবি গিয়ার পাম্প কি কঠিন কণা সহ মাধ্যম পরিচালনা করতে পারে?
সুপারিশ করা হয় না। এটি একটি এক্সটার্নাল-মেসিং গিয়ার কাঠামো; কঠিন কণাগুলি দ্রুত গিয়ার এবং বুশিংগুলিকে ক্ষয় করবে এবং প্রবাহ কমিয়ে দেবে। কঠিন কণা এবং ফাইবার অপদ্রব্য অপসারণের জন্য ইনলেট ফিল্টার করা আবশ্যক।
সেফটি ভালভ কি দীর্ঘমেয়াদী চাপ হ্রাসকারী ভালভ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?
না। সেফটি ভালভ শুধুমাত্র স্বল্পমেয়াদী ওভারলোড সুরক্ষার জন্য। অবিচ্ছিন্ন চাপ হ্রাসের জন্য বাহ্যিক পাইপলাইনে একটি পৃথক হ্রাসকারী ভালভ প্রয়োজন।
উচ্চ-সান্দ্রতা মিডিয়ার জন্য পাম্প কীভাবে নির্বাচন করবেন?
মোটর লোড কমাতে এবং কার্যকর আউটপুট প্রবাহ নিশ্চিত করতে পাম্পের কাজের গতি হ্রাস করুন।
তেল আউটপুট না হওয়ার সাধারণ কারণগুলি কী কী?
১) পাম্প প্রাইম করা হয়নি বা সাকশন লাইনে বাতাস লিক হচ্ছে; ২) মোটর বিপরীত দিকে ঘুরছে; ৩) ইনলেট ফিল্টার বন্ধ; ৪) গিয়ারগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে এবং বড় ক্লিয়ারেন্সের কারণে গুরুতর অভ্যন্তরীণ লিক হচ্ছে।
কেসিবি এবং ২সিওয়াই এর মধ্যে পার্থক্য কী?
দুটি নীতি এবং গঠনে অনুরূপ। ২সিওয়াই একটি উচ্চ-চাপ মডেল যার আউটপুট চাপ বেশি, যখন কেসিবি বেশিরভাগ মাঝারি/নিম্নচাপের তেল স্থানান্তরের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং একটি বিল্ট-ইন ওভারফ্লো সেফটি ভালভ সহ আসে।

যোগাযোগের ঠিকানা
Juneng Machinery (China) Co., Ltd.

ব্যক্তি যোগাযোগ: Ms. Doris.zhou

টেল: 8613961509768

আমাদের সরাসরি আপনার তদন্ত পাঠান (0 / 3000)

অন্যান্য পণ্যসমূহ