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Bomba de Engrenagem Autoescorvante Série KCB 1-576m³/h para Transferência de Diesel, Óleo Combustível e Lubrificante

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Bomba de Engrenagem Autoescorvante Série KCB 1-576m³/h para Transferência de Diesel, Óleo Combustível e Lubrificante

KCB Series Self-Priming Gear Oil Pump 1-576m³/h for Diesel, Fuel Oil and Lubricant Transfer
KCB Series Self-Priming Gear Oil Pump 1-576m³/h for Diesel, Fuel Oil and Lubricant Transfer

Imagem Grande :  Bomba de Engrenagem Autoescorvante Série KCB 1-576m³/h para Transferência de Diesel, Óleo Combustível e Lubrificante

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Jiangsu, China
Marca: Juneng
Certificação: ISO 9001:2015
Número do modelo: Série KCB
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Preço: USD 500-5000 / Set
Detalhes da embalagem: Exportar embalagens de madeira, em condições de navegar e à prova de umidade
Tempo de entrega: 15-30 dias após a confirmação do pedido
Termos de pagamento: T/T,L/C
Habilidade da fonte: 200 conjuntos por mês
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Bomba de Engrenagem Autoescorvante Série KCB 1-576m³/h para Transferência de Diesel, Óleo Combustível e Lubrificante

descrição
Faixa de fluxo: 1-576 m³/h Pressão nominal: 0,33-1,45 MPa
Viscosidade Média: 5-1500 cSt (até 5000 cSt) Temperatura média: ≤300°C personalizado; ≤80°C padrão
Vácuo da sução: ≥5m Tipo de unidade: Acionamento direto do motor
Destacar:

Bomba de Deslocamento Positivo Autoescorvante

,

Bomba de Óleo com Válvula de Segurança Integrada

,

Transferência de Óleo Combustível Diesel Lubrificante

Bomba de óleo de engrenagem de auto-aprimoramento da série KCB 1-576 m3/h para transferência de diesel, óleo combustível e lubrificante

A bomba de óleo de engrenagem da série KCB é uma bomba de engrenagem de deslocamento positivo de malha externa, composta principalmente por um par de engrenagens motrizes e movidas, um corpo de bomba, buchas flutuantes,uma válvula de segurança integrada e componentes de vedaçãoÉ amplamente utilizado para transferência de lubrificantes, diesel, óleo combustível e outros óleos, carregamento e descarregamento.45 MPa e forte capacidade de auto-aprimação, proporciona um fluxo de saída estável para transporte de óleo de média e baixa pressão.

Características fundamentais
  • Transporte de deslocamento positivo com fluxo de saída estável e excelente capacidade de auto-primação
  • Engrenagens tratadas termicamente com espinha de arenque/espirais para uma circulação suave e pouco ruidosa e uma longa vida útil resistente ao desgaste
  • Válvula de segurança integrada como padrão para protecção contra sobrecarga do sistema
  • Partes molhadas disponíveis em ferro fundido, aço inoxidável 304/316 e opções de engrenagem de cobre, adequadas para óleo e alguns meios ligeiramente corrosivos
  • Velocidade mais baixa adapta-se a meios de alta viscosidade; estrutura simples, fácil desmontagem e manutenção
  • Nota: as partículas sólidas duras e as fibras longas devem ser mantidas fora do meio, caso contrário, as engrenagens se desgastarão e ficarão presas.
Especificações técnicas (série KCB)
Ponto Parâmetro
Intervalo de fluxo 1-576 m3/h
Pressão nominal 0.33-1,45 MPa
Viscosidade média 5-1500 cSt (até 5000 cSt a velocidade reduzida)
Temperatura média ≤ 300°C (material personalizado); ≤ 80°C de ferro fundido padrão
Vazio de sucção admissível ≥ 5 m
Tipo de selo Selo de embalagem ou selo mecânico
Materiais Ferro fundido / aço inoxidável 304 / aço inoxidável 316 / engrenagem de cobre
Tipo de unidade Motor de tração directa
Aplicações
  • Petróleo e petroquímica (diesel, óleo pesado, lubrificantes, transferência e carregamento/descarregamento de óleo combustível)
  • Indústria química (óleo não corrosivo e aditivos para óleo)
  • Marítimo (transporte de óleo de cabina, fornecimento de lubrificantes, transporte de óleo)
  • Cereais e óleos (transferência de óleos animais e vegetais)
  • Equipamento de apoio (alimentação de óleo do sistema de lubrificação, enchimento do depósito de óleo, carga/descarga)
Perguntas Frequentes
A bomba de engrenagem da KCB pode lidar com meios com partículas sólidas?
Não é recomendado. É uma estrutura de engrenagem de malha externa; as partículas duras desgastarão rapidamente as engrenagens e as buchas e reduzirão o fluxo.A entrada deve ser filtrada para remover partículas sólidas e impurezas de fibras.
A válvula de segurança pode ser utilizada como válvula redutora de pressão a longo prazo?
Não, a válvula de segurança é apenas para proteção contra sobrecarga de curta duração, a redução contínua da pressão requer uma válvula de redução separada no tubo externo.
Como seleccionar a bomba para meios de alta viscosidade?
Reduzir a velocidade de funcionamento da bomba para reduzir a carga do motor e garantir um fluxo de saída eficaz.
Quais são as causas comuns da falta de produção de petróleo?
1) A bomba não está instalada ou a sucção está com vazamento de ar; 2) o motor gira ao contrário; 3) o filtro de entrada está entupido; 4) as engrenagens desgastadas com grande espaço livre causando uma grave fuga interna.
Qual é a diferença entre KCB e 2CY?
Os dois são semelhantes em princípio e estrutura.enquanto o KCB é usado principalmente para transferência de óleo de média/baixa pressão e vem com uma válvula de segurança de transbordamento incorporada.

etiqueta:

Bomba de mistura,

Máquinas para misturar produtos industriais

Contacto
Juneng Machinery (China) Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Ms. Doris.zhou

Telefone: 8613961509768

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